Dem überarbeiteten Peugeot 2008 werden die Zähne korrigiert

Mar 22, 2024

Die überarbeiteten DRL-Reißzähne sind nach dem Besuch beim Stellantis-Kieferorthopäden vertikaler

Der 2008er von Peugeot hat auf dem europäischen Automarkt etwas an Glanz verloren. Gehen wir zurück ins Jahr 2021: Es war das fünftmeistverkaufte Auto insgesamt und das beliebteste SUV des Kontinents. Aber als die Zahlen für 2022 eintrafen, rutschte es aus den Top 10 heraus.

Perfekte Zeit also, dem 208-basierten Crossover ein wenig zu verpassen. Wir haben bereits Erlkönigfotos des aufgefrischten Autos gesehen, aber bei dieser Gelegenheit war nur das Heck getarnt. Die Nase musste nicht verkleidet werden, da sie immer noch mit den gleichen Lichtern, dem gleichen Kühlergrill und den gleichen Stoßfängern wie das aktuelle Auto ausgestattet war.

Aber dieses Mal haben wir Aufnahmen, die ein Auto mit Tarnmuster an beiden Enden zeigen, und trotz der Folierung über der Schnauze des 2008er-Modells können wir immer noch zumindest einen großen Unterschied zwischen dem Gesicht des aktuellen Autos und dem, das Peugeot später enthüllen wird, erkennen Jahr.

Beim aktuellen Auto neigen sich die unter jeder Scheinwerfereinheit angebrachten DRL-Reißzähne nach innen, während sie zum Boden hin absinken. Aber die Reißzähne, die durch die Verkleidung dieses Autos sichtbar sind, wirken deutlich vertikaler. Obwohl diese Bilder es nicht zeigen, wird der Kühlergrill wahrscheinlich ein etwas anderes Maschenmuster annehmen, ähnlich dem, das man bei der neuen 308-Limousine sieht, und das neue Corporate-Kühlergrillemblem, das bei diesem 308 sein Debüt in der Produktion gab, wird es auch finden seinen Weg in das erfrischte Jahr 2008.

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Die starke Verkleidung am Heck verhindert, dass wir sehen, was Peugeot am Heck des überarbeiteten Crossovers für uns bereithält, aber wir erwarten keine großen Änderungen, die über einige neu gestaltete Rücklichter hinausgehen. Die hässliche große Heckstoßstange, die uns an die fiesen Sprungbrettstoßstangen erinnert, die in den späten 1970er und frühen 1980er Jahren in föderalisierte europäische Autos eingebaut wurden, die in die USA importiert wurden, bleibt an Ort und Stelle.

Die Modernisierung des Innenraums wird wahrscheinlich kleinere Änderungen, einschließlich Software-Updates, am Infotainmentsystem beinhalten, aber einige der größten Änderungen werden unter der Haube stattfinden. Peugeot kündigte kürzlich neue 1,2-Liter-Mild-Hybrid-PureTech-Motoren mit 99 PS (100 PS) und 128 PS (130 PS) an, die jeweils mit einem 21 kW (28 PS / 29 PS) starken Elektromotor ausgestattet sind, der in der Sechsgang-Doppelkupplung montiert ist Getriebe, das Berichten zufolge die Effizienz um 15 Prozent verbessert.

Und nach den Änderungen am elektrischen e-208 wird der e-2008 EV mit Sicherheit eine Leistungssteigerung von 20 PS (20 PS) auf 156 PS (158 PS) und eine Verbesserung der Reichweite des Elektrofahrzeugs von 214 Meilen (344 km) erhalten ) auf etwa 248 Meilen (400 km).