Kommt der Ford Falcon zurück?

Aug 15, 2023

Ford hat eine Marke für den Namen Falcon angemeldet … in Mexiko.

Ford Authority berichtet, dass die Marke Blue Oval den Namen dort am 12. Mai 2023 als Marke eingetragen hat. Während es nicht ungewöhnlich ist, dass Unternehmen an Marken festhalten, um historische Typenschilder zu schützen, hat Ford eifrig alte Namen wiederbelebt.

Ein Ford auf dem mexikanischen Markt, der den Namen Falcon trägt, hätte auch Gesellschaft von einem anderen ehemaligen australischen Namensschild: Territory.

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Nachdem Ford eine Version des Yusheng S330 SUV des chinesischen Ford-Joint-Venture-Partners JMC als Territory exportiert hat, bringt Ford nun ein neues Fahrzeug mit diesem Namen in Märkten wie Mexiko auf den Markt.

Es handelt sich erneut um ein neu gestaltetes chinesisches SUV, dieses Mal jedoch um eines, das sowohl von JMC als auch von Ford entwickelt wurde: der Equator Sport.

Das frontgetriebene SUV wird mit turbogeladenem Vierzylinder und Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe angeboten.

Es ist unklar, an welchem ​​Fahrzeug Ford das Falcon-Typenschild anbringen würde.

Ford bietet in Mexiko außer dem Mustang keine Pkw an, ist aber dennoch in verschiedenen Pkw-Segmenten in Märkten wie China und dem Nahen Osten vertreten.

Der Focus lebt vorerst in China und Europa bis 2025 weiter, obwohl die auf dem chinesischen Markt erhältliche Escort-Limousine – die auf älteren Focus-Unterbauten basiert – ausgemustert wurde.

Ford hat in China eine neue Generation des Mondeo entwickelt, der in Märkten wie den Vereinigten Arabischen Emiraten auch das Typenschild Taurus trägt.

Wenn man bedenkt, dass Ford einst vorhatte, den australischen Falcon durch einen Taurus zu ersetzen, ist es kein großer Schritt, sich vorzustellen, dass das Unternehmen den Namen Falcon für etwas verwendet, das andernorts als Taurus bekannt ist. Allerdings haben mexikanische Kunden eine viel jüngere Erinnerung an den Taurus als an den Falcon.

Während er in Australien ein langes und reiches Leben genoss und bis 2016 produziert wurde, tauchte der Name Falcon in den USA zuletzt 1970 auf einer Einstiegsversion des Mittelklassemodells Torino auf.

Eine Version des Falcon der ersten Generation wurde bis 1991 auch weiterhin in Argentinien produziert.

Neben dem in China gebauten Escort und Territory hat Ford mit dem Puma auch einen weiteren klassischen Namen wiederbelebt, der von 1997 bis 2001 in einem Fiesta-Coupé und ab 2019 in einem Fiesta-SUV zum Einsatz kam.

Der berühmte Name Bronco kehrte nach 25 Jahren zurück und blieb seiner Form noch treuer, indem er weiterhin für einen Offroader mit Karosserie und Rahmen verwendet wurde.

Das Unternehmen hat erklärt, es sei offen für die Wiederbelebung weiterer Namen.

Es wird gemunkelt, dass Ford das Capri-Typenschild – das unterschiedlich von Ford of Europe, Ford Australia, Mercury und sogar Lincoln verwendet wird – bei einem kommenden Modell abwischt, möglicherweise dem angepriesenen, sportlicheren Gegenstück zum europäischen Elektro-SUV Explorer.

Das könnte eine Neuauflage eines berühmten europäischen Kampfes sein, nämlich des Ford Capri gegen den Opel Manta – aber es wird keines von beiden mehr Coupés geben.

Fords ehemaliger Rivale von General Motors in Europa, jetzt Teil von Stellantis, hat die Rückkehr des Manta-Typenschilds für einen Elektro-SUV angekündigt.

Dieser Artikel wurde ursprünglich von CarExpert veröffentlicht und erscheint mit Genehmigung.