GIIAS 2023: 11

Jun 30, 2023

In Autos, Honda, Internationale Nachrichten / Von Gerard Lye / 10. August 2023 17:55 Uhr / 8 Kommentare

Während bestätigt wurde, dass der Honda Accord der 11. Generation nicht nach Malaysia kommen wird, feiert die neu gestaltete D-Segment-Limousine in Indonesien ihr erstes ASEAN-Debüt auf der diesjährigen Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS).

Das in der Vorschau gezeigte Auto trägt das „RS“-Emblem und verfügt über einen e:HEV-Hybridantriebsstrang, letzterer mit Hondas i-MMD-System (Intelligent Multi-Mode Drive). Nach US-Spezifikationen besteht dieses Setup aus einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Benzinmotor, der im Atkinson-Zyklus läuft und 148 PS (146 PS) bei 6.100 U/min und 182 Nm Drehmoment bei 4.500 U/min erzeugt.

Der Motor fungiert in erster Linie als Generator, wobei ein im E-CVT integrierter Elektromotor zum Laden einer Lithium-Ionen-Batterie dient, die wiederum einen weiteren Elektromotor mit 184 PS (181 PS) und 335 Nm antreibt. Eine Überbrückungskupplung ermöglicht es dem Motor, die Räder bei höheren Geschwindigkeiten direkt über eine Überbrückungskupplung anzutreiben, wenn dies effizienter ist. Die Gesamtsystemleistung des Antriebsstrangs beträgt 204 PS (204 PS).

Was die Abmessungen betrifft, so ist der Accord der 11. Generation 4.970 mm lang, 1.862 mm breit, 1.450 mm hoch und der Radstand beträgt 2.830 mm. Im Vergleich zum hier vorliegenden Modell der 10. Generation ist der neue Accord insgesamt 69 mm länger, die restlichen Abmessungen bleiben unverändert.

Designtechnisch scheint der neue Accord in die Fußstapfen des neuesten CR-V zu treten, indem er ein einfacheres Aussehen annimmt. Der überarbeitete Kühlergrill hat jetzt eine sechseckige Form und ersetzt die Chromleiste durch einen dreieckigen Einsatz, begleitet von schlankeren Scheinwerfern mit DRLs an der Oberkante.

Es gibt auch eine klarere Trennung des oberen Kühlergrills und des unteren Lufteinlasses, wobei sich letzterer fast über die gesamte Breite der Schürze erstreckt und mit einer kontrastierenden Lufteinlassblende endet. Das Heck ist durch seine horizontalen Rücklichter, die durch Lichtleisten verbunden sind und sich am Honda-Logo auf dem Kofferraumdeckel treffen, noch markanter.

Im Innenraum orientiert sich der Accord an CR-V und Civic, wenn es um das Cockpit-Design geht. Wie bei seinen Geschwistern sind die Luftausströmer unter einem Netz verborgen, das sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstreckt. Außerdem gibt es ein digitales Kombiinstrument, einen 12,3-Zoll-Touchscreen und physische Bedienelemente für das Klimasystem.

Laut indonesischen Medien gibt es keinen Hinweis darauf, ob und wann das völlig neue Abkommen im Land eingeführt wird. In einem früheren Bericht wurde behauptet, dass das Modell der 11. Generation nicht für südostasiatische Märkte bestimmt sei. Wir müssen also abwarten, ob unsere Nachbarn es bekommen.

Möchten Sie Ihr Auto verkaufen? Verkaufen Sie es mit myTukar.

Stichworte:GIIAS 2023