2014 Isuzu D

Jun 13, 2023

MANILA: Eine aktuelle Suche von Isuzu UK auf seinen Social-Media-Plattformen nach dem Isuzu D-Max mit der höchsten Laufleistung, die derzeit in Großbritannien unterwegs ist, führte zur Entdeckung eines Fahrzeugs mit unglaublichen 351.364 Meilen (565.465 Kilometern), Tendenz steigend es ist immer noch jeden Tag im Einsatz.

Dieser Isuzu D-Max aus dem Jahr 2014 hat etwas mehr als 350.000 Meilen auf dem Tacho und läuft immer noch gut. Mit so vielen Meilen ist es beeindruckende 14 Mal um den Globus gereist, oder anders ausgedrückt: Es hätte zum Mond reisen und auf halbem Weg zurück zur Erde sein können. Es zeigt auch keine Anzeichen einer Verlangsamung und liegt im Durchschnitt bei 43.750 Meilen (rund 70.000 Kilometern) pro Jahr.

Der Isuzu D-Max Eiger 2.5 Turbodiesel mit Schaltgetriebe gehört dem Fahrzeugverkaufs- und -wartungshändler Aston Melton Mowbray und wurde erstmals 2014 ganz neu von Bob Gerard Isuzu in Leicester gekauft. Es wird täglich zum Abschleppen und zur logistischen Unterstützung des Unternehmens eingesetzt. Aston Melton Mowbray, ein Nicht-Isuzu-Händler, nutzt den zuverlässigen D-Max für die Lieferung und Abholung von Fahrzeugen aus ganz Großbritannien und bietet gleichzeitig einen landesweiten Fahrzeuglieferservice an.

Mit Ausnahme eines Austauschs des Hinterachsdifferentials im Jahr 2021 hat das Fahrzeug seine bemerkenswerte Zuverlässigkeit als Arbeitstier unter Beweis gestellt. Bei diesem 2014 Isuzu D-Max, der immer noch mit seinem Originalmotor, Getriebe und anderen wichtigen Komponenten läuft, wurden nur routinemäßige Wartungsarbeiten und Verbrauchsmaterialien wie Reifen, Bremsen und eine Kupplung ausgetauscht. Der Händler hat tatsächlich einen zweiten Isuzu D-Max, der über 200.000 Meilen (321.868 Kilometer) zurückgelegt hat und sich als genauso zuverlässig und störungsfrei erwiesen hat wie dieser.

James Jeal von Aston Melton Mowbray sagte: „Als das Unternehmen im Jahr 2012 nach einem Fahrzeug suchte, das täglich 3,5 Tonnen ziehen kann, wollten wir etwas, das nicht nur die Aufgabe erfüllt, sondern sich auch als das kostengünstigste herausstellt. Dies war für das Unternehmen effektiv, und zu diesem Zeitpunkt war der Isuzu D-Max die offensichtliche Wahl. Für uns ist es äußerst wichtig, dass wir bei unseren Fahrzeuglieferungen auf Fahrzeuge vertrauen können, und der D-Max hat sich für unser Geschäft als fantastisch erwiesen, sodass wir uns erneut für einen Isuzu entschieden haben, als wir unserer Flotte ein weiteres Zugfahrzeug hinzufügen mussten D-Max für den Job.“

Er fuhr fort: „Das engagierte Team von Bob Gerard Isuzu, das wie wir ein kleines Familienunternehmen ist, war im Laufe der Jahre großartig und immer sehr hilfsbereit, sowohl bei Verkaufs- als auch bei Kundendienstangelegenheiten.“

Brian Wheeler, Produktmanager bei Isuzu UK, kommentierte: „Isuzu ist für die Langlebigkeit und Robustheit seiner Pick-ups bekannt und dieser Lkw ist ein lebendiger Beweis für diesen Ruf. Es ist fantastisch zu sehen, wie ein Fahrzeug mit dieser Laufleistung täglich zum Abschleppen eingesetzt wird und weiterhin ein zuverlässiges Arbeitstier für das Unternehmen ist, dem es dient.“

Im Juni 2012 wurde in Großbritannien der Isuzu D-Max eingeführt, der zuvor das Rodeo-Modell gewesen war. Für jeden potenziellen Nutzer stand ein Isuzu D-Max zur Verfügung, da er zunächst in vier Ausstattungsvarianten angeboten wurde, erstmals auch mit erweiterter Kabinenkonfiguration. Es gab ihn auch als Einzel- und Doppelkabinen-Karosserieausführung.

Unterdessen im Vereinigten Königreich: What Van? Branchenexperten haben Isuzu UK erneut mit dem Titel „Pickup des Jahres“ ausgezeichnet. Der Isuzu D-Max der aktuellen Generation 2022 hat die Auszeichnung zum fünften Mal in den letzten sechs Jahren gewonnen.

Jedes Jahr findet die Veranstaltung „What Van?“ statt. Auszeichnungen würdigen Marken, Produkte und Organisationen, die in ihren jeweiligen Bereichen herausragende Leistungen erbracht haben. Die diesjährige Zeremonie fand am 8. Dezember im Intercontinental London statt. Nur die Besten in jeder heiß umkämpften Kategorie werden mit den jährlichen Auszeichnungen geehrt, die von einer Jury aus erfahrenen Branchenexperten aus dem gesamten Bereich der leichten Nutzfahrzeuge bewertet werden.

„Der aktuelle Isuzu D-Max hat gegenüber seinem Vorgänger einen großen Schritt nach vorne gemacht. Der Isuzu D-Max behält die Robustheit und die Eigenschaften eines Arbeitstiers bei, für die er seit jeher bekannt ist, ist aber jetzt ein hochentwickelter Lkw voller ADAS-Funktionen, der sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände hervorragend fahren lässt. Im Jahr 2022 verstärkte Isuzu die D-Max-Reihe um weitere Varianten, darunter das spezielle Offroad-Modell Arctic Trucks AT35 „What Van?“ Herausgeber James Dallas kommentierte.

„Wir freuen uns sehr über die Auszeichnung „Pickup of the Year“ von den renommierten LCV-Experten von What Van? auch dieses Jahr wieder“, sagte George Wallis, Marketingleiter von Isuzu UK. „In einem weiteren Jahr mit schwierigen Handelsbedingungen für die Branche hat Isuzu UK die Modellpalette weiter ausgebaut und ausgebaut, um sicherzustellen, dass wir unseren Kunden die umfassendste Palette anbieten können, die möglich ist, um den vielfältigen Anforderungen unserer aktuellen und zukünftigen Kunden gerecht zu werden. ”

Neben modernsten Sicherheitsfunktionen verfügt der Isuzu D-Max 2023 über verbesserte Infotainment-Technologie und leistungsstarke Leistung.

Der Isuzu D-Max 2022 ist in neun verschiedenen Varianten erhältlich, die von robusten und raffinierten 4JJ3-TCX- und RZ4E-Dieselmotoren angetrieben werden. Der Pickup ist in den Varianten Sechsgang-Automatik und Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich. Der Isuzu D-Max verwendet einen elektrisch gesteuerten VGS-Turbolader für weniger Verzögerung und mehr Leistung. Der Isuzu D-Max ist speziell mit einer verbesserten Brennkammer ausgestattet, die die Emissionen reduziert und den Kraftstoffverbrauch senkt.

Der Isuzu D-Max verfügt über mehrere aktive Sicherheitsfunktionen, darunter ein Bremsüberbrückungssystem, ein Antiblockiersystem, eine elektronische Bremskraftverteilung, einen Bremsassistenten, eine elektronische Stabilitätskontrolle, ein Traktionskontrollsystem, einen Berganfahrassistenten und eine Bergabfahrhilfe. Das Fahrzeug ist auf allen Sitzplätzen mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit Notverriegelung und Aufrollfunktion ausgestattet. Darüber hinaus verfügt es über zusätzliche Unterbodenschutzfunktionen. Der D-Max erhält ein ADAS, das intelligente Funktionen für Pre-Crash-Sicherheit, Geschwindigkeitsassistent, Scheinwerfersteuerung, Spurhalteassistent, Heck- und Seitenassistent, Einparkhilfe und Post-Crash-Sicherheit nutzt. Der D-Max ist der einzige Pickup, der mit der fortschrittlichen Smart 3D-Kamera ausgestattet ist, die die Umgebung überwacht, um den Abstand des Fahrzeugs zu jedem Hindernis auf der Straße zu ermitteln.

Der Isuzu D-Max verfügt über einen breiten Stand und ein markantes Design, was ihn perfekt für den Einsatz auf der Straße und im Gelände macht. Für maximale Sichtbarkeit ist der Isuzu D-Max mit neuen Bi-LED-Scheinwerfern, Tagfahrlichtern und Rückleuchten ausgestattet. Es verfügt außerdem über einen neu gestalteten integrierten Heckstoßfänger, der zusätzlichen Schutz und eine Stufe für den einfachen Zugang zur Nutzlast bietet.

Kürzlich hat der Isuzu D-Max 2022 hier auf den Philippinen drei Fahrzeugklassen in der Philippine Rallycross Series (PHRX) gewonnen und erneut seine Vormachtstellung im Dirt-Time-Trial-Rennwettbewerb unter Beweis gestellt.

PHRX ist ein zeitgesteuerter Rennwettbewerb, der 2015 auf einer unbefestigten Strecke ausgetragen wird. Viele professionelle Autorennfahrer und Motorsportbegeisterte nehmen an den verschiedenen Kategorien und Klassen des Wettbewerbs teil, und zu seinen zahlreichen Unterstützern gehört auch die Isuzu Philippines Corporation (IPC).

Neun technische Dirt-Driving-Runden der PHRX-Saison, die im Mai begann, fanden auf verschiedenen Dirt-Tracks in Cavite und Pampanga statt. Nach der neunten Runde konnte sich das Isuzu D-Max Team in drei Klassen einen Doppelsieg sichern, wobei Mon Dimapilis in jeder Klasse den ersten Platz belegte und Louie Camacho den Gesamtmeistertitel für Pick-up und Nutzfahrzeuge gewann. und Allrad-Klasse.

Abgesehen von den Rennsitzen und dem Gurtzeug beschränkten sich die einzigen Modifikationen, die an den Rallye-Fahrzeugen des Isuzu D-Max 2022 vorgenommen wurden, auf die Federung und die Reifen, der Rest wurde im Originalzustand belassen. Sein leistungsstarker 4JJ3-TCX Blue Power-Dieselmotor – gepaart mit der Rallye-Expertise des Fahrers – erweist sich als unschlagbare Formel für den Erfolg des D-Max gegenüber den anderen deutlich modifizierten Fahrzeugen, die am PHRX teilnahmen. Mit einer weiteren Feder an der Spitze zeigt der Isuzu D-Max 2022 Stärke in verschiedenen Aspekten, was zweifellos der Grund dafür ist, dass er auch heute noch einer der beliebtesten Pick-ups auf dem Markt ist.

„Wir sind sehr stolz auf das Ergebnis der diesjährigen Philippine Rallycross Series. Der Isuzu D-Max hat erneut seine Vielseitigkeit und Haltbarkeit unter Beweis gestellt, dieses Mal auf der unbefestigten Strecke. Und das ist die Art von Lebensstil, die wir mit diesem Fahrzeug fördern möchten. Unsere Kunden können den D-Max sowohl bei der Arbeit als auch am Wochenende genießen“, sagte Robert Carlos, stellvertretender Vertriebsleiter bei IPC.

Fotos von Isuzu, Isuzu Philippines Corporation

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